黄河JN150的兄弟车型 南阳、江淮、龙江、湖南牌载重车都还记得吗

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17: 35: 03小宝看车了

1960年4月15日,在中国纪念日,中国第一辆重型车辆黄河JN150 8吨卡车成功试制。 1959年,济南汽车制造厂当时的负责人刘德辉从交通部下来,获得了两个斯柯达706系列原型,一个用于拆解,另一个用于设计师绘画。就这样,黄河JN150开始了。生产研发。

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黄河JN150

为了生产JN150,工厂专门设立了一个车间,生产100多台特殊组合机床。最后,在1960年4月,两辆8吨重的汽车进行了试生产,并命名为黄河JN150。 1962年,黄河JN150进行了25,000公里的道路试验,达到了预期的目标。

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到目前为止,仍有许多黄河JN150散布在全国各地,或者在工厂的一角收集或留下。但我们今天要说的实际上是黄河JN150的兄弟。它们的共同特征是形状类似于黄河JN150的形状。发动机都是一样的,卡车产品以150系列命名。

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南洋NY150/NY151系列卡车

南洋汽车制造有限公司是中国重型汽车工业的合资企业之一。南洋品牌NY150/NY151和黄河JN150的形状几乎相同。该发动机有6120,6130或6135型号。

作为河南省第一辆汽车的发源地,南阳汽车制造厂于1994年开始衰落。为了摆脱困境,南洋汽车制造厂主管部门中国重汽集团公司签约投资与河南省人民政府法律研究中心合作。但是,“河南恒通汽车制造有限公司”这一组件的协议并没有达到预期的效果,而南洋汽车制造厂也在人们的视线中消失了。

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湖南牌HN150卡车

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湖南HN352自卸车

湖南重型汽车制造厂也隶属于中国重型汽车工业合资公司。公司生产的湖南牌HN150/HN352自卸车也与黄河JN150采用的技术相同。然而,黄河JN150的外观有明显差异。特别地,车辆前灯的设计使用相同尺寸的双圆灯。对于发动机的使用,也使用6120和6135柴油发动机。

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龙江牌卡车由黑龙江汽车制造厂生产。龙江LJ150卡车基本上是黄河JN150的复制品。它具有相同的形状和相同的引擎。如果正面覆盖着这种绝缘人造皮革,估计会有很多人猜测它。程黄河

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在内部,除了方向盘中心的黄河,它被龙江取代,其余的都是一样的。

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既然提到了江淮重卡产品,很多人都认为它只是格尔法系列。然而,在20世纪80年代,安徽六合汽车厂生产的江淮8吨卡车和7吨自卸卡车是安徽最常见的重型卡车产品。从外观上看,JAC HF150与湖南HN150非常相似,它们都是相同尺寸的4个圆形灯。然而,就细节而言,仍然可以区分两辆车。江淮HF150的转换灯是水平的,而湖南HN150是垂直的。此外,江淮的标识以字母的形式标在进气格栅下,而湖南HN150则放在挡风玻璃下面,如黄河JN150。

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回顾中国重型汽车的历史,总有许多有趣的模型和故事。尽管文章中的大多数品牌已经消失,但20世纪80年代中国汽车品牌的时代也是旧司机记忆的一部分。

1960年4月15日,在中国纪念日,中国第一辆重型车辆黄河JN150 8吨卡车成功试制。 1959年,济南汽车制造厂当时的负责人刘德辉从交通部下来,获得了两个斯柯达706系列原型,一个用于拆解,另一个用于设计师绘画。就这样,黄河JN150开始了。生产研发。

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黄河JN150

为了生产JN150,工厂专门设立了一个车间,生产100多台特殊组合机床。最后,在1960年4月,两辆8吨重的汽车进行了试生产,并命名为黄河JN150。 1962年,黄河JN150进行了25,000公里的道路试验,达到了预期的目标。

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到目前为止,仍有许多黄河JN150分散在全国各地,或者在工厂的一角收集或留下。但我们今天要说的实际上是黄河JN150的兄弟。它们的共同特征是形状类似于黄河JN150的形状。发动机都是一样的,卡车产品以150系列命名。

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南洋NY150/NY151系列卡车

南洋汽车制造有限公司是中国重型汽车工业的合资企业之一。南洋品牌NY150/NY151和黄河JN150的形状几乎相同。该发动机有6120,6130或6135型号。

作为河南省第一辆汽车的发源地,南阳汽车制造厂于1994年开始衰落。为了摆脱困境,南洋汽车制造厂主管部门中国重汽集团公司签约投资与河南省人民政府法律研究中心合作。但是,“河南恒通汽车制造有限公司”这一组件的协议并没有达到预期的效果,而南洋汽车制造厂也在人们的视线中消失了。

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湖南牌HN150卡车

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湖南HN352自卸车

湖南重型汽车制造厂也隶属于中国重型汽车工业合资公司。公司生产的湖南牌HN150/HN352自卸车也与黄河JN150采用的技术相同。然而,黄河JN150的外观有明显差异。特别地,车辆前灯的设计使用相同尺寸的双圆灯。对于发动机的使用,也使用6120和6135柴油发动机。

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龙江牌卡车由黑龙江汽车制造厂生产。龙江LJ150卡车基本上是黄河JN150的复制品。它具有相同的形状和相同的引擎。如果正面覆盖着这种绝缘人造皮革,估计会有很多人猜测它。程黄河

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在内部,除了方向盘中心的黄河,它被龙江取代,其余的都是一样的。

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既然提到了江淮重卡产品,很多人都认为它只是格尔法系列。然而,在20世纪80年代,安徽六合汽车厂生产的江淮8吨卡车和7吨自卸卡车是安徽最常见的重型卡车产品。从外观上看,JAC HF150与湖南HN150非常相似,它们都是相同尺寸的4个圆形灯。然而,就细节而言,仍然可以区分两辆车。江淮HF150的转换灯是水平的,而湖南HN150是垂直的。此外,江淮的标识以字母的形式标在进气格栅下,而湖南HN150则放在挡风玻璃下面,如黄河JN150。

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回顾中国重型汽车的历史,总有许多有趣的模型和故事。尽管文章中的大多数品牌已经消失,但20世纪80年代中国汽车品牌的时代也是旧司机记忆的一部分。